Ona je inspektorki napisala da Opština Nikšić nije zvanično tražila saglasnost Opštine Kolašin za asfaltiranje puta, na kolašinskoj teritoriji.
”Kako smo se o asfaltiranju puta na Kapetanovom jezeru sa nikšićke strane upoznati iz medija, a s obzirom da Opština Nikšić nije zvanično tražila saglasnost Opštine Kolašin o namjeri izvođenja radova na našoj teritoriji, molimo Vas da izvršite inspekcijski nadzor i uvid u prijavu radova i da nas informišete o tome. Sve u u cilju zaštite životne sredine i imovine Opštine Kolašin”, napisala je predsjednica Šćepanović.
Ona je “Vijestima” kazala da je predsjednik Opšine Nikšić Marko Kovačević “asfaltirao dio puta i obale jezera na teritoriji opštine Kolašin”.
Zbog toga “postoje osnovi sumnje da te radnje predstavljaju zloupotrebu položaja na štetu opštine Kolašin”.
”Pozivam nadležne organe da preduzmu u vezi ovog slučaja sve radnje iz svoje nadležnosti. Glavnoj građevinskoj inspektorki smo podnijeli prijavu i očekujemo hitnu reakciju nadležnih organa, a u međuvremenu ćemo angažovati vještaka geodetske struke koji će na licu mjesta identifikovati dio teritorije opštine Kolašin i radnje koje su izvršene na tom dijelu teritorije”, rekla je ona.
Ona podsjeća da je sa kolašinske strane saniran put prema katunima u blizini Kapetanovog jezera, koji je bio u izuzetno lošem stanju. Planirana sanacija puta, za narednu godinu, tvrdi, ne uključuje asfaltiranje.
”Nadam se da ćemo od građevinske inspekcije dobiti sve činjenice vezano za ovaj slučaj, a posebno imajući u vidu da je radove finansirala Uprava javnih radova. Naglašavam da je od stočara i poljoprivrednika bilo više pritužbi na nelegalno izgrađene objekte - vikendice, te da je sve prijavljeno građevinskoj inspekciji za koju očekujem da radi u skladu sa zakonom i svojim ovlašćenjima. Jednom narušen prostor nikad više neće biti isti. Na nama je da zaštitimo katune, prirodni i kulturni pejzaž ovog prostora”.
Asfaltiranje puta od Bara Bojovića do Kapetanovog jezera izazvalo je nedavno polemiku, iako su svi saglasni u tome da put treba asfaltirati i time olakšati život stočarima.
Sporno je oko 200 metara tik uz obalu, odakle je započeto asfaltiranje.
Dok su iz nikšićke lokalne uprave istakli da je asfaltiran već postojeći makadamski put i da u mnogim zemljama asfaltirani putevi prolaze uz samu obalu, ekološki aktivisti upozorili su da makadam nije isto što i asfalt koji će zimi, zbog vodostaja, biti sastavni dio jezera...
Opština Kolašin je, kako su saopštili, putem prostorno-urbanističkog plana prepoznala prirodne i turističke vrijednosti Kapetanovog i susjednog Brnjičkog jezera.
Zato je kod Agencije za zaštitu životne sredine pokrenuta inicijativa za zaštitu ovog područja.
Očekuju se da će, nakon proglašenja, odrediti upravljača i biti izrađen petogodišnji plan upravljanja.
Iz lokalne uprave podsjećaju da su “jezero i okolina sada najviše ugroženi ilegalnom gradnjom, otpadom i otpadnim vodama, kao i unošenjem alohtonih, invazivnih vrsta…”
