To je za TV Vijesti kazala izvršna direktorica Željezničkog prevoza Dragana Lukšić, dodajući da se nada da će u toku dana osposobiti još jedan voz. Do Bijelog Polja i Beograda saobraća se regularno.
Lukšić je saopštila kako sumnja i da je do ovog problema dovela opstrukcija desetak zaposlenih, koji su nedavno tražili povećanje plata, za šta, kaže Lukšić, trenutno nema uslova.
"Voz koji krene iz Beograda ispravan, pregledaju se sva kola u Beogradu, Prijepolju, Bijelom Polju, Podgorici i dođe do Bara... jednostavno, sva kola, vlasništvo ŽPCG-a, se odmah isključe. Imamo tako nekih dešavanja da moramo to dobro ispitati. Kola koja se daju u Baru ispravna, u Podgorici se odmah isključe, na tako maloj relaciji", rekla je.
Lukšić je kazala da se Jedinstveni sindikat radnika ŽPCG-a obratio Odboru direktora i njoj sa zahtjevom da se zarade povećaju 200 eura. "I to su nabrojali od izvršne službe kao što su mašinovođe, kontrolno-prijemni organi za lokomotive, pregledači kola... Njihovi zahtjevi apsolutno nisu opravdani".
Iznijela je podatak da se zarada mašinovođa kreće od 967 do 1.338 eura, zarada pregledača kola od 814 do 992 eura...
Smatra da su to dovoljni iznosi za posao koji obavljaju, s obzirom na to da je u pitanju srednja stručna sprema i "u kakvoj se situaciji nalazimo".
