Na ulazu u Plužine iz pravca Nikšića, prema Pivskom jezeru, klizište je oštetilo cestu na kojoj su potonule obje saobraćajne trake. Na putu je ostala rupa široka petnaestak metara, a kako bi se saobraćaj kako-tako odvijao mehanizacijom je uklonjen dio brda.
"Put se odronio prije pola godine, a iz Direkcije za saobraćaj nam je saopšteno da moraju da raspišu tender. Sramota je da put dosad nije saniran i apelujem da se što prije riješi", istakao je Bajagić.
Klizište na magistrali uz Pivsko jezero aktivno je dvije decenije, pojavljivalo se, kaže on, s vremena na vrijeme i taj problem nije riješen.
"Postavljeni su znakovi, prohodno je, ali se plašim da ćemo ako počnu kiše biti odsječeni", upozorio je Bajagić.
Magistralni put Nikšić–Plužine u nadležnosti je bivšeg Ministarstva saobraćaja, a sada kapitalnih investicija. Održava ga Uprava za saobraćaj i u najvećem dijelu, oko 57 kilometara, je u dobrom stanju, što se ne može reći za dionicu Plužine-Šćepan Polje-Foča koja je više nego u katastrofalnom stanju. Najkraća veza Podgorice i Sarajeva je preko Plužina i Šćepan Polja pa je ta dionica od međunarodnog značaja, a među najfrekventnijima je posebno ljeti. Iako se decenijama unazad najavljuje puta rekonstrukcija, dosad, podsjeća Bajagić, nije ništa urađeno.
"Ovaj odron je još jedno upozorenje da se dionica mora popraviti. Nema noviteta po pitanju dijela od Plužina prema Foči i to nam je jasan znak koliko se vodi računa o opštini Plužine i njenom stanovništvu", kategoričan je Bajagić.
Puteve na području opštine održava i rekonstruiše lokalna uprava iz gradskog budzeta i za poslednjih deceniju skoro da nema sela u Pivi do kojeg se ne može doći asfaltnim putem. Od Plužina do Foče je oko 60 kilometara izuzetno zapuštene i rizične saobraćajnice na kojoj je i oko 50 tunela, a koja je zimi, zbog odrona i usova, često zatvorena za saobraćaj.
Izvor: Dan
