Od primorja, preko centralnog dijela do sjevernog reona nizale su se nesreće sa tragičnim ishodom.
Samo prošle godine, u Crnoj Gori je u saobraćaju stradalo 75 osoba.
Uprava policije apelovala je građane da povedu računa o poštovanju saobraćajnih propisa prilikom upravljanja vozilom.
Pojasnili su i da je od početka godine stradalo 27 osoba, i posebno upozorili roditelje da utiču na svoju djecu, uzevši u obzir činjenicu da su čak tri vozača od ukupno devet poginulih, u saobraćajnim nezgodama koje su se dogodile u vremenskom intervalu od ponoći do šest sati, bila su starosti između 18 i 22 godine.
Policija apeluje na odgovorno ponašanje u saobraćaju
Ti podaci su, kako su upozorili iz policije, zabrinjavajući i ukazuju na potrebu snažnijeg i većeg angažovanja porodice, koja mora preuzeti aktivniju ulogu u usmjeravanju mladih osoba, posebno kada je riječ o odgovornom ponašanju u saobraćaju.
"U tom kontekstu, potrebno je i da roditelji utiču na djecu i skrenu pažnju na opasnosti upravljanja vozilom u kasnim večernjim i ranim jutarnjim satima, posebno ako to čine na način kojim ugrožavaju sebe i druge učesnike u saobraćaju, a nerijetko i pod dejstvom alkohola ili psihoaktivnih supstanci“, navodi se u saopštenju.
Iz policije su poručili da se željeni rezultati - smanjenje broja poginulih, posebno mladih vozača, i unapređenje ukupnog stanja bezbjednosti u drumskom saobraćaju mogu postići jedino zajedničkim djelovanjem, kroz aktivno učešće roditelja.
"Roditelji bi razgovorom i pojačanim nadzorom trebalo da ukažu djeci na opasnosti brze vožnje, kao i upravljanja vozilom pod dejstvom alkohola i psihoaktivnih supstanci“, istakli su iz policije.
Oni su kazali da se željeni rezultati mogu postići kontinuiranim preventivnim i represivnim aktivnostima Uprave policije, uz učešće svih relevantnih subjekata nadležnih za bezbjednost saobraćaja.
Kazna za pojas i do 300 eura
Zakon o bezbjednosti saobraćaja na putevima uskoro će doživjeti značajne izmjene, a ključne novine odnose se na mlade vozače, električne trotinete, ponašanje pješaka, ali i strožu kaznenu politiku.
Jedna od najvažnijih novina je uvođenje instituta "mladog vozača". Osobe od 18 do 21 godine neće smjeti upravljati vozilom između 23 i šest časova, niti voziti vozilo čija snaga prelazi 80 kW – osim ukoliko se u vozilu nalazi član porodice sa vozačkom dozvolom B kategorije starijom od pet godina.
Ova pravila imaju za cilj da smanje broj saobraćajnih nezgoda u koje su uključeni mladi vozači.
Za starije vozače, gornja starosna granica nije propisana – oni mogu upravljati vozilom dok god ljekarska komisija potvrdi njihovu sposobnost.
Posebna pažnja posvećena je i upotrebi sigurnosnih pojaseva. Predviđena je kazna od 300 eura za vozača ili putnike u vozilu koji ih ne koriste.
Policija dobija nova ovlašćenja – vozila osoba koje su u prethodne dvije godine pravosnažno osuđene za najteže saobraćajne prekršaje (vožnja pod dejstvom alkohola ili psihoaktivnih supstanci) biće privremeno oduzimana do okončanja sudskog postupka, a sve troškove snosiće vozači.
