Kako je najavio Ratko Perošević, član organizacionog odbora, staza je spremna kao i organizatori za još jedan reli, ali da je situacija sa koronavirusom bila dovela u pitanje njegovo održavanje.
“Prateći situaciju ova nekolika dana može se desiti da bude odložen, htjeli to ili ne. U okruženju su slične manifestacije odložene, mi smo minulih dana obilježili trasu, premjerili je kompletno i to je onaj najvažniji dio. Ona je spremna i mi smo spremni. Prijavljeno je tridesetak posada, imamo prijava iz Slovenije, Hrvatske, čak imamo najavu nekih ljudi koji dosad nijesu dolazili. Pitanje je sad šta će se dešavati narednih dana, ima nekih država čiji turisti kad bi došli morali bi u karantin pa im se ne dolazi da budu zatvoreni mjesec dana, da bi uživali ta tri dana u Crnoj Gori”, naglasio je on.
Perošević je dodao da reli uobičajno kreće prvog petka u julu mjesecu u 9h ispred zgrade SO Nikšić.
“Ići ćemo preko Krnova starim putem, Miloševići, Bijela, pa putem kojim nijesmo ranije išli, malo lošijim, pravo na rijeku, idemo preko Struga, preko Seoca do Boana, makadamskim putevima. Iz Boana ćemo ići preko Timara, preko Dolova Jelića, preko Bara, Korita, izlazimo na Sinjajevinu, preko Sinjajevine na Gomili, to je već žabljačka opština pa na Zabojsko jezero, dosad Džip reli, kao manifestacija nikad nije bio na Zabojskom jezeru. U Dobrilovini je planiran ručak dana, a onda idemo na Gostilovinu, mojkovačka opština. Prelazimo most na sajlama preko Tare, idemo na Pošćenske planine, pripada Mojkovcu, selo Barice, selo Pisana jela i Ljestanica rijeka, gdje je i predivan vodopad, dosad nijesmo bili tu. Posle tog vodopada spuštamo se lagano asfaltnim putem u Vranjenšku dolinu u Bijelo Polje”, istakao je Perošević
U Bijelom Polju je planirano prvo konačište, a drugog dana će se ići prema Dobrakovu, preko Lise uz granicu sa Srbijom, do tromeđe pljevaljske, prijepoljske i bjelopoljske opštine.
“Ručak će biti u mjestu Klanac na otvorenom. Posle ručka spuštamo se na Kovren putem koji veže Slijepač most i Pljevlja. U toj predvečeri bićemo na jednom vidikovcu odakle se vide meanderi Ćehotine. Kad obiđemo Ćehotinu spuštamo se u Pljevlja, gdje je planirano drugo konačište, a trećeg dana je ispit spretnosti. Napravićemo ga kod Jalovišta kod rudokopa u Pljevljima, posle tog takmičenja završava se svečanim ručkom i proglašenjem pobjednika. Prvog dana ćemo preko skoro 200 kilometara makadama, drugog dana ima manje da se vozi, ali je predviđeno više vidikovaca. Trasa puta duga je oko 350 kilometara, od kojih je 300 makadama”, kazao je on dodajući da se prelazi nikšićka, šavnička, žabljačka, bjelopoljska, mojkovačka i pljevaljska opština.
U ime Organizacionog odbora Željko Labudović je kazao da je za kratko vrijeme mnogo posla urađeno zahvaljujući entuzijazmu članova i pomoći dobrih ljudi.
„Mi svake godine uz pomoć dobrih ljudi i poznavaoca tih krajeva uvijek nađemo neki novi detalj, neki novi neistraženi predio i uvijek se iznova oduševimo tim što imamo. Ono što po meni vrijedi vidjeti je jednu surovu planinu, kao što je Sinjajevina , koja je u svojoj surovosti lijepa i privlačna i u određenim situacijama zastrašujuća kad se primaknete onom velikom prostoru i odjednom vidite koliko ste mali u odnosu na to kuda se krećete i šta se dešava. Onda Zabojsko jezero koje je dragulj. Mnogo ljudi ga nije vidjelo, a šteta je ne vidjeti to. Vodopad Skakala i Lještanica su nešto što malo ljudi i u bjelopoljskoj opštini zna i u Crnoj Gori i nadam se da ćemo mi uspjeti da malo to prikažemo i približimo. i naravno meandri Ćehotine, koji ne zaostaju za Zlatarskim jezerom i za tim meandrima koji su poznati u svijetu. I to su nekolika detalja zbog kojih vrijedi, doći, biti i putovati sa nama u ovom našem karavanu“, naveo je on.
Luka Maksimović, idejni tvorac ove manifestacije kazao je da se nada da će mladi uspješno odraditi sljedećih dvadeset manifetacija, kao što je to bio slučaj do sada.
