Konačan iznos stvarne štete u ŽPCG biće poznat u oktobru, saopštili su tog preduzeća.
''U ŽPCG je razmatrana šteta po više osnova: evidentiran je broj putnika i iznos realizovanih prihoda na osnovu voznih isprava izdatih od strane ŽPCG, zatim vraćene vozne isprave sa pripadajućim iznosima naknada, iskorišćenost kapaciteta kola ŽPCG u međunarodnim vozovima 432 i 433, kao i angažovanje alternativnog autobuskog prevoza sa iznosima troškova na osnovu predračuna prevoznika. Konačan iznos stvarne štete biće poznat u oktobru, nakon što bude obrađena sva računovodstvena dokumentacija, uključujući i onu iz međunarodnog saobraćaja po osnovu voznih isprava izdatih od strane SV. Procijenjena šteta po osnovu angažovanja alternativnog prevoza autobusima iznosiće oko 120 hiljada eura'', odgovorili su iz željezničkog prevoza.
Kako su kazali iz Montekarga, nakon uspostavljanja redovnog saobraćaja, to preduzeće je sagledalo obim posledica zbog blokade saobraćaja u avgustu i utvrdilo nivo štete koja će kroz pravne i komercijalne korake biti fakturisana ŽICG.
''Utvrđena šteta Montekarga kao direktno pogođene strane zbog obustave saobraćaja odnosi se samo na nepokrenute vozove i iznosi 108.157,20 eura. Ostali troškovi koji se odnose na obrt vagona i izgubljene dane za vagone nijesu obuhvaćeni'', precizirali su iz Montekarga.
I jedno i drugo preduzeće tražiće nadoknadu štete od Željezničke infrastrukture Crne Gore (ŽICG), jer je dio njihovih radnika zaustavio saobraćaj na pet dana.
Kako su naveli iz ŽPCG, oni će uputiti zahtjev za naknadu štete prema upravljaču infrastrukture, kao nadležnom subjektu za posljedice obustave saobraćaja.
''Ova šteta je rezultat nemogućnosti realizacije ugovorenih prevoza i zastoja u redovnim operacijama. Shodno važećim procedurama, iznos će biti fakturisan Željezničkoj infrastrukturi Crne Gore, kao nadležnom subjektu odgovornom za funkcionisanje željezničkog saobraćaja'', saopštili su iz Montekarga.
Štete od reklamacija putnika još provjenjuju
Šteta po osnovu reklamacija putnika u Željezničkom prevozu još nije konačno utvrđena.
Naime, kako su saopštili iz ŽPCG, bilo je reklamacija putnika, od kojih su neke već riješene, a ostale su u fazi obrade.
Međutim, šteta po ovom osnovu biće i veća, jer, prema važećim pravilima, rok za podnošenje reklamacija iznosi 15 dana od dana završetka putovanja, dok je rok za odgovor 30 dana od dana pristizanja reklamacije.
Montekargo do sada nije imao finansijskih potraživanja od krajnjih korisnika zbog blokade željezničkog saobraćaja.
Dio radnika Željezničke infrastrukture, 84 otpravnika vozova, TK i saobraćajnih dispečera, obustavio je 22. avgusta željeznički saobraćaj, tražeći veće plate.
Saobraćaj je zaustavljen na ključnim prugama – Beograd–Bar, Podgorica–Nikšić i Podgorica–Bajze.
Tog jutra, nešto poslije 9 časova, na podgoričku željezničku stanicu stigao je voz iz Beograda, čije je krajnje odredište bio Bar, a par minuta za njim i lokalni voz iz Bijelog Polja. Putnici su prebačeni do Bara autobusima, a neki su ostali bez prtljaga, jer im je ostao u automobilima, koji su ostali zarobljeni u vagonu za prevoz vozila.
Štrajk je završen poslije pet dana, nakon što su radnici ŽICG prihvatili povećanje plata za oko 300 eura, tako da će im zarade iznositi od hiljadu do 1.200 eura.
Iz Ministarstva saobraćaja su tvrdili da štrajk nije organizovan po zakonu i da je zakonom jasno propisano na koji način se organizuje obustava rada, posebno u djelatnostima od javnog interesa, kakva je saobraćaj.
Nakon prekida obustave saobraćaja i istrage koja je sprovedena, podnijeto je šest krivičnih prijava protiv radnika ŽICG.
