Iz MUP-a navode da primjena novog Zakona o bezbjednosti saobraćaja na putevima već daje konkretne rezultate, kroz odgovorniju vožnju, pojačanu kontrolu i dosljednije sankcionisanje saobraćajnih prekršaja.
„Ti rezultati predstavljaju potvrdu da se jasnim pravilima, efikasnim nadzorom i odgovornim odnosom svih učesnika u saobraćaju može napraviti značajan iskorak u zaštiti života i zdravlja građana“, saopšteno je iz MUP-a.
U tom resoru smatraju da ograničenja brzine ne treba posmatrati kao statičnu kategoriju, jer se saobraćaj, infrastruktura, konfiguracija puta i uslovi njegovog korišćenja mijenjaju tokom vremena.
„Zbog toga je potrebno periodično preispitivati da li postojeći režim odgovara stvarnim okolnostima“, naveli su iz Ministarstva.
MUP predlaže formiranje zajedničkih stručnih radnih grupa, u koje bi bile uključene relevantne institucije, stručnjaci iz oblasti saobraćaja i Univerzitet Crne Gore.
Na osnovu stručnih analiza i mjerljivih pokazatelja trebalo bi, kako navode, utvrditi na kojim dionicama postoje opravdani razlozi za zadržavanje, povećanje ili smanjenje postojećih ograničenja brzine.
Posebna pažnja biće posvećena dionicama na kojima učestalost saobraćajnih nezgoda, konfiguracija puta, intenzitet saobraćaja, prisustvo pješaka ili drugi faktori ukazuju na povećan rizik.
„Cilj ove inicijative nije povećanje brzine po svaku cijenu, niti ublažavanje odgovornosti vozača. Cilj je da ograničenja budu realna, opravdana i zasnovana na procjeni rizika, kako bi ih vozači razumjeli i poštovali“, poručili su iz MUP-a.
Kako su naveli, tamo gdje analiza pokaže da postojeće ograničenje predstavlja neophodnu mjeru zaštite, ono treba da ostane na snazi i bude adekvatno kontrolisano.
„Istovremeno, tamo gdje stručna procjena pokaže da je moguće bezbjedno drugačije urediti režim saobraćaja, takvu mogućnost treba razmotriti“, ističu iz Ministarstva.
MUP je najavio da će nastaviti sa dosljednom primjenom Zakona o bezbjednosti saobraćaja, pojačanim nadzorom i preventivnim djelovanjem, kao i inicijativama kojima bi zakonski okvir i saobraćajna praksa bili što bolje prilagođeni potrebama građana.
„Naš cilj je jednostavan – bezbjedniji putevi, odgovorniji učesnici u saobraćaju i što manje saobraćajnih nezgoda sa najtežim posljedicama“, poručili su iz MUP-a.
