“Očekuje se da, ukoliko sve bude išlo paniranom dinamikom, vozila budu na raspolaganju školama u prvom dijelu školske godine”, rekao je Šehović.
Dodao je će se Ministarstvo prosvjete posebno baviti njihovom raspodjelom, kako bi bili sigurni i oni i škole da su vozila zaista dobile one ustanove kojima su najpotrebnija.
“U momentu kada imamo otvorenih pitanja sa prevozom djece, posebno iz ruralnih krajeva u kojima ne postoji organizovan prevoz, najlakše je reći da organizacija prevoza nije nadležnost Ministarstva prosvjete. To jeste tačno, ali i ranije sam rekao da Ministarstvo prosvjete nikada ne koristi formalnopravne argumente da umanji svoju odgovornost prema onima koji su nam najvažniji, a to su djeca. Ako učenici imaju problem, učinićemo sve što je u našoj moći da ga makar djelimično riješimo”, naglasio je Šehović.
Naime, prema važećoj zakonskoj regulativi opština uređuje i obezbjeđuje prevoz putnika u gradskom i prigradskom linijskom saobraćaju, auto-taksi prevoz i prevoz za sopstvene potrebe. Tamo gdje nije moguće organizovati javni prevoz, pravo na prevoz učenici ostvaruju na osnovu posebnih ugovora koji Savjeti roditelja škola zaključuju sa prevoznikom. Ministarstvo prosvjete sa druge strane participira u troškovima prevoza učenika. U ovom momentu pravo na participaciju prevoza kroz organizovani prevoz i preko posebnih ugovora ostvaruje nekoliko hiljada učenika i studenata.
Međutim, u pojedinim ruralnim područjima gdje nema organizovanog javnog prevoza, niti su sklopljeni posebni ugovori, problem prevoza učenika se rješava putem stotinak vozila kojima škole raspolažu. Za troškove, koji se odnose na rashode za gorivo, osiguranje, registraciju i održavanje tih vozila, Ministarstvo izdvaja više stotina hiljada eura.
“Namjera nam je da u narednom periodu i ostala dotrajala školska vozila zamijenimo novim, čime, vjerujem, Vlada pokazuje na još jednom konkretnom primjeru da je obrazovanje jedan od njenih prioriteta”, zaključio je Šehović.
