To su “Vijestima” zvanično kazali iz Uprave za saobraćaj.
Radovi na ovoj trasi vrijedni 6.889.615 eura, počeli su u julu 2023. godine ali nisu završeni u predviđenom roku od godinu dana, zbog izmještanja elektroenegretskih instalacija, eksproprijacije zemljišta i izmjene projektne dokumentacije. “Vijestima” su krajem juna ove godine iz Uprave kazali, da će radovi biti završeni krajem ljetnje turističke sezone, ali sada pojašnjavaju da su ovi problemi tek proljetos otklonjeni.
“U prethodnom periodu bilo je potrebno preuzeti opsežne aktivnosti na izmještanju elektro energetskih instalacija, ekspropriaciji zemljišta kao i neophodnim izmjenama projektne dokumentacije, koje su okončane tokom ljeta, što je uslovilo prekoračenje ugovorom definisanih rokova za završetak radova, ali možemo smatrati da su svi ti problemi uspješno riješeni. Prekoračenje od četiri mjeseca je uzrokovano radovima na izmještanju instalacija, ekspropriaciji i izmjenama projektne dokumentacije, a poseban akcenat stavljamo na izmještanje elektro-instalacija, što samo po sebi zahtijeva opsežnu pripremu i izuzetno pažljivu manipulaciju prilikom izvođenja. Očekujemo da će se svi radovi realizovati do kraja tekuće 2024. godine”, kazali su iz Uprave.
Pojasnili su da vrijednost ugovora nije povećavana u odnosu na ugovorenu, te da će se svi radovi uraditi unutar planiranih 6,88 miliona eura. Istakli su i da se eventualne procedure naplate penala za zakašnjenja mogu sprovesti tek po završetku radova na trasi, i da će se time baviti nadzorne službe i investitor, kada se za to steknu uslovi.
Ugovor za ovaj posao sa nikšićkom kompanijom “Mehanizacija i programat” je potpisan početkom novembra 2022. godine, ali su radovi počeli tek u prvoj polovini juna prošle godine, i to zbog kašnjenja tendera za izbor stručnog nadzora nad izvođačem. Ti tenderi su poništeni više puta, a posao je na kraju dobila firma “Geotechnics, Projects & Consulting”. Rok za završetak rekonstrukcije trase bio je 12 mjeseci, a da su radovi počeli po prvobitnom planu, posao bi bio završen u oktobru prošle godine.
"Preostali su radovi na završetku rekonstrukcije mosta “Autobaza”, te ugradnje asfaltnog kolovoza i pratećih trotara na potezu od Vukovog mosta do Autobaze u dužini od 400 metara, kao i montaža i stavljanje u funkciju nove javne rasvjete. Procentualno je ostalo 14 odsto radova do završetka istih”, naglasili su iz Uprave.
Ovim projektom je predviđena kompletna rekonstrukcija ove dionice, uključujući Vukov i most “Autobaza”, a planirana je izgradnja kružnog toka na skretanju za jezero Krupac, sa poveznom cestom do aerodroma Nikšić. Osim toga, trebao bi biti izgrađen i trotoar od Vukovog mosta do nadvožnjaka Vitalac, kako bi se bezbjedno kretali đaci i stanovnici u tom kraju, ali i rekonstrukcija javne rasvjete na potezu od 2,5 kilometara, širenje na dvije saobraćajne trake po 3,5 metara, kanalizacija za prihvat voda u zoni aerodorma Nikšić, ugradnja separatora za prečišćavanje voda sa ceste...
Iz Uprave su ranije naglasili i da je cilj rekonstrukcije, da Nikšić dobije modernu saobraćajnicu koja zadovoljava sve potrebe s aspekta bezbjednosti, ali i da se maksimalno poveća protočnost saobraćaja na ovom dijelu magistrale Nikšić - Ilino brdo. Iz bivšeg Ministarstva saobraćaja i pomorstva su ranije saopštili da su na ovoj dionici postojale mnoge problematične tačke zbog kojih je ranije dolazilo do nezgoda, koje će, kako su kazali, prilikom rekonstrukcije biti riješene.
