Samostalni taksisti, koji su nedavno formirali Sindikat, ogorčeni su na inspekcije koje, kako tvrde, ne rade svoj posao, već dopuštaju da se u gradu taksiranjem bavi bukvalo ko god hoće i na način koji mu najviše odgovara.
„ Ovo je velika nepravda. Ima dosta ljudi koji imaju taksi vozila, a nemaju licencu i oni normalno rade posao, a inspekcija to kao da ne vidi. Kad idu u kontrolu uglavnom samo nas kontrolišu , a ovi pobjegnu i izvuku se“, kaže predsjednik Sindikata Samostalnih taksista, Želimir Rosandić, dodajući da je nemoguće raditi u takvim uslovima, budući da ih godišnje, samo mogućnost da se bave takisranjem, košta 1.200 eura.
„ Tu je porez državi i opštini, izdavanje licence, parking mjesto, sad su nam uveli neku turističku taksu, a pritom treba održavati auto. Ne ostane nam na kraju ništa“, ogorčeno je kazao Rosandić.
Član sindikata, Željko Perović, poziva komunalnu policiju da hitno reguje i omoguće im da rade, u kako naovdi, i onako otežanim uslovima.
„ Zahtijevamo da komunalna inspekcija, prilikom kontrole, od svih zahtijeva izvode iz licenci. Smatramo da ima šezdesetak vozila trenutno koji su bez toga. Oni su stavili TAXI natpis, rade bez problema, parkiraju se na naša parking mjesta, koja mi uredno plaćamao, i praktično nam kradu mušterije i koru hljeba. Ljudi ih mogu prepoznati tako što pored natpisa nemaju identifikacioni broj. Ako se tome doda veliki broj vozila mi nekad nemamo ni 10 eura dnevno prometa. Mi ćemo istrajati u našim zahtjevima“, poručuje Perović.
Cijeloj priči, Vidak Popović, dodaje i podatke o već prebukiranom broju taksija u gradu. Kako navodi, u Evropi je praksa da na 1000 stanovnika ima 1, 8 vozila, dok je u Nikšiću taj broj čak duplo veći.
„ Prema podacma iz opštine, potreban broj vozila j 1,67 na 1000 stanovnika. To znači na 100.000 ljudi 170 vozila, odnosno, za Nikšić oko 120 vozila. Kod nas je trenutno oko 240 registrovanih vozila i još mnogo divljih taksista. To ispada 3,5 vozila na 1000 građana što je nevjerovatno“ navodi on.
Predlaže da se, radi ravnopravne utakmice, ponovo uvede stari način kontrole taksi usluga.
„Jedini izlaz je da opština donese odluku o cjenovniku usluga i da svi baždarimo taksimetre na Metrološkom institutu. Tako je nekad bilo. Takođe tražimo da se uvede start od 0,30 eura, da kilometar vožnje bude 0,50 eura i da se ukinu turistička taksa i plaćanje parking mjesta jer svakako plaćamo poreze državi“, zaključuje Popović.
