Informacije o vremenu su trenutno nedostupne.

“Novinarstvo donosi rezultat - utiče na vašu zajednicu ili društvo na najprogresivniji način”

CeMI: Do devet sati u Nikšiću glasalo 8,8 odsto upisanih birača

Mediabiro
  • Autor onogost.me
  • 02.04.2023. u 09:28
Prema podacima CeMI-ja do devet sati glasalo je 6,6 odsto upisanih birača.

Kako su saopštili, u Podgorici je do devet sati glasalo 7,5 odsto, u Nikšiću 8,8 odsto, u Baru 5,5 i u Bijelom Polju 6,2 odsto upisanih birača.

Prema podacima CeMI-ja, u južnoj regiji do 9 sati glasalo je 5,8 u centralnoj 7,6 odsto i u sjevernoj 5,6 odsto upisanih birača.

CDT: Do devet sati glasalo 6,8 odsto

CDT je saopštio da je izlaznost do devet sati 6,8 odsto ili oko 36.750 birača.

Prema podacima CDT-a, na sjeveru zemlje do 9 sati glasalo je 6,1 odsto birača, a u prvom krugu pravo glasa iskoristilo je njih 5,8 odsto.

U centralnoj regiji glasalo je 7,9 odsto upisanih, a u prvom krugu taj procenat je iznosio 8,3.

Na jugu države glasalo je 5,7 odsto upisanih birača, a u prvom krugu 19. marta – 5.6 odsto birača.

 

Na prvoj konferenciji za medije CDT je saopštio da je do osam sati glasalo 2,9 odsto upisanih birača ili oko 15.480 birača.

    ,,Pričajmo iskreno, bez uvreda, laži i spinovanja.”​

    Ovaj razgovor se vodi prema Onogoštovim pravilima. Molimo, pročitajte pravila prije ulaska u diskusiju.

    Ostavi komentar

    Vaša email adresa neće biti objavljivana. Neophodna polja su označena sa *

    Povezani članci

    Budućnost je možda svijetla, Vasilije Adžić i Andrija Bulatović su na debiju golovima pokazali da će biti lideri u godinama koje dolaze, ali je sadašnjost tmurna i nema najava da bi situacija mogla da se razvedri - u duelu sa anonimusima iz Jermenije, koji su tri dana ranije izgubili u Prištini čak 5:2, fudbaleri Crne Gore su mogli samo do remija u Nikšiću (2:2).
    Iz Uprave policije (UP) saopštili su da umor vozača, nepažnja i nepoštovane saobraćajnih propisa predstavljaju najčešće uzroke saobraćajnih nezgoda i apelovali na sve učesnike u saobraćaju da putovanja planiraju unaprijed, a vožnju prilagode uslovima na putu, vodeći računa kako o sopstvenoj bezbjednosti, tako i o bezbjednosti drugih učesnika u saobraćaju.