Informacije o vremenu su trenutno nedostupne.

“Novinarstvo donosi rezultat - utiče na vašu zajednicu ili društvo na najprogresivniji način”

Đukanović: Ključne strategije EPCG su solarne elektrane, baterijski sistemi i korišćenje hidroinfrastrukture

EPCG
  • Autor onogost.me
  • 14.06.2025. u 14:04
Energetska tranzicija je velika šansa za napredak, ali i ozbiljna prijetnja ako se zanemare rizici. Vrijeme je ključni faktor – moramo djelovati odmah, poručio je predsjednik Odbora direktora Elektroprivrede (EPCG) Milutin Đukanović.

U organizaciji Elektroprivrede Crne Gore (EPCG) i njenih partnera, u Budvi je svečano otvoren simpozijum “EPCG NET”.

Đukanović je u uvodnom obraćanju naglasio da EPCG trenutno realizuje tri ključne strateške politike: proizvodnju energije na mjestu potrošnje, korišćenje postojeće hidroenergetske infrastrukture za priključenje solarnih elektrana, te razvoj baterijskih sistema za skladištenje energije.

„Politika ‘proizvodi gdje trošiš’ je po našem mišljenju pobjednik energetske tranzicije. Istovremeno, hidroenergetska infrastruktura pruža tehničku i meteorološku kompatibilnost za povezivanje sa solarnim elektranama. I sve to nema pun smisao bez snažnog razvoja baterijskih sistema“, istakao je Đukanović.

Iz EPCG su kazali da će do kraja godine u probni rad biti pušten Vjetropark Gvozd, snage 55 MW, u koji je uloženo 82 miliona eura, uz finansijsku podršku KfW banke.  Početkom sljedeće godine očekuje se početak izgradnje Gvozda 2, snage 21–22 MW.

Iz EPCG su napomenuli da je juče završen javni poziv za ugradnju osmog agregata u HE Perućica, snage 58 MW, a početak rada očekuje se 2027. godine.

Đukanović je podsjetio da je završen projekat „3000+“ sa 35 MW solarnih kapaciteta na 3500 objekata, dok je projekat „5000+“ već na pola puta sa 40 MW i više od 4000 potrošača. Sredinom naredne godine očekuje se početak projekta „10.000+“.

Iz kompanije su naveli da je u toku priprema izgradnje više solarnih elektrana: Krupac (50 MW), Štedim (150 MW), četiri elektrane na Kapinom polju (ukupno 50 MW), kao i objekata u Željezari, gdje je već postavljeno 10 MW od planiranih 30.

Prvi javni poziv za nabavku baterijskih sistema, kako su najavili iz EPCG, biće raspisan uskoro i obuhvatiće dva sistema snage 30 MW (120 MWh). Do kraja 2027. godine, EPCG planira ukupno pet takvih sistema, ukupnog kapaciteta 600 MWh.

Đukanović je najavio i raspisivanje javnog poziva za izgradnju tunela koji će povezati akumulacije Krupac i Slano, vrijednog 12 miliona eura, u okviru šireg plana valorizacije voda Nikšićkog polja.

Pored toga,  u saopštenju je navedeno da se planira valorizacija jezera Liverovići i podzemnih voda u Nikšićkom polju, s ukupnim investicijama koje mogu premašiti milijardu evra i potencijalom za 700 MW novih kapaciteta.

„Energetska tranzicija je velika šansa za napredak, ali i ozbiljna prijetnja ako se zanemare rizici. Vrijeme je ključni faktor – moramo djelovati odmah“, poručio je Đukanović, pozvavši učesnike foruma da svoje diskusije usmjere ka konkretnim rješenjima, te ponude kritike i ideje za unaprjeđenje postojećih politika.

Forum „EPCG NET“ okupio je brojne stručnjake, investitore i predstavnike institucija iz energetskog sektora regiona i Evrope, koji diskutuju o ključnim pitanjima održive energetike i energetske bezbjednosti.

    ,,Pričajmo iskreno, bez uvreda, laži i spinovanja.”​

    Ovaj razgovor se vodi prema Onogoštovim pravilima. Molimo, pročitajte pravila prije ulaska u diskusiju.

    Ostavi komentar

    Vaša email adresa neće biti objavljivana. Neophodna polja su označena sa *

    Povezani članci

    Danas je u Budvi, pod pokroviteljstvom Elektroprivrede Crne Gore, svečano otvoren Simpozijum energetike EPCG – NET 2025, značajan događaj koji okuplja stručnjake, predstavnike državnih institucija i lidere iz oblasti energetike. Ovaj skup predstavlja platformu za razmjenu znanja inovacija i iskustava u sektoru elektroprivrede, sa ciljem unapređenja energetske efikasnosti i održivog razvoja Crne Gore.
    Ministarstvo saobraćaja, Željeznička infrastruktura Crne Gore i Održavanje željezničkih voznih sredstava potpisali su ugovore o prosljeđivanju grant sredstava obezbijeđenih kroz finansijsku podršku Evropske investicione banke (EIB), a namijenjenih realizaciji projekta unapređenja željezničke infrastrukture na dionici Bar – Vrbnica, u okviru Orient/Istočno-mediteranskog koridora (R4 interkonekcija Crna Gora – Srbija). Ugovori su potpisani u skladu sa odlukom Vlade Crne Gore.