Grbović: Put prema Bileći veoma značajan za Nikšić i Crnu Goru

Tom prilikom Parača je kazao da put finansira Direkcija za saobraćaj, ali i predočio detalje oko izgradnje ove dionice.

“Direkcija za saobraćaj je raspisala tender i dobila izvođača. Ova dionica, koja je duga pet kilometara, imaće kilometar i 100 metara treće trake. Biće i uređenja ispred graničnog prelaza, pravićemio neka proširenja za teretne kamione, odmorišta, uraditi sve to po najsavremenijim strandardima”, naveo je on i napomenuo da je vrijednost investicije 2,5 miliona eura.

Kako je kazao, rok za završetak radova je 150 dana, ali očekuje da će to biti do početka turističke sezone.

“Izvođač na ovom poslu je nikšićka firma “Mehanizacija i programat” sa kojom imamo izvanrednu saradnju i mislim da će uraditi sve što je do njih da maksimum ovog posla završimo do turističke sezone. Da li to znači kompletan završetak, ne znam, ali evo krenuli su više nego dobro na ovoj dionici, radovi idu čak i ispred dinamike koju smo planirali”, zadovoljan je on.

Pored pomenutog projekta Parača i Grbović obišli su i put od Petrovića do Vraćenovića i granice, prema Bileći, koji je, smatra Grbović, veoma značajan za opštinu Nikšić, a i za Crnu Goru.

Ipak, zbog problema oko eksporprijacije, čeka se odluka Vlade da se nastavi sa radovima na dionici od Petrovića do Vraćenovića, dok će dionica od Vraćenovića prema graničnom prelazu u dužini od 3.600m biti završena u narednih mjesec dana, a u planu je izgradnja treće trake kako bi se lakše odvijao teretni saobraćaj.

“Za nas je posebno značajna ova dionica jer je granični prelaz kod Vraćenovića, poslije Dobrakova, najprometniji prelaz za teretni saobraćaj u Crnoj Gori. Praktično, teretni kamioni koji dolaze iz Bosne, Hrvatske i tog dijela idu preko Vraćenovića budući da teretni saobraćaj od Trebinja prema Dubrovniku nije moguć i, kako je ovo najbliža trasa, bilo je neophodno da se završi zbog tog velikog prometa. Posebno će to biti opterećeno tokom turističke sezone zbog brojnih i luksuznih auta, tako da se nadamo da će Direkcija preduzeti sve mjere da se i ta dionica završi”, rekao je Grbović i podsjetio da je na ovom putu izvođač radova podgorička firma “Tehnoput”.

Vrijednost čitavog posla je 3.600.000 eura, a dužina ukupne trase je 13 kilometara.

Grbović je nagovijestio da od sljedeće godine očekuje nove rekonstrukcije puteva u nikšićkoj opštini.

“U toku sljedeće godine trebalo bi da se rekonstruiše dio od Vilusa do Trubjele. To je oko 17 kilometara, radi se projekat rekonstrukcije i, prema dogovoru sa Direkcijom za saobraćaj, oni bi trebalo za sljedeću godinu da to stave u kapitalni bužet, pa se nadam da ćemo to sljedeće godine završiti”, istakao je on.

Takođe, najavio je da u narednom periodu treba da počne da se radi projekat puta između Nikšića i Cetinja.

 “Prostornim planom koji važi do 2020. godine, predviđeno je da ta trasa prelazi preko brane, ali neka je naša intencija da probamo to da dovedemo na tunel Budoš i da tu dionicu malo promijenimo. Za to ćemo morati vjerovatno da sačekamo izmjenu prostornog plana 2020. godine, da to završimo i tada bi krenuli radovi na toj dionici”, zaključio je prvi čovjek opštine.