Spremaju peticiju: Stanovnici Ulice Narodne omladine traže hitno postavljanje usporivača brzine

Stanovnici duž ulice, pogotovo na potezu od Pivare „Trebjesa“ do raskrsnice sa Ulicom serdara Šćepana, nagledali su se udesa godinama unazad. Kako kažu, svaki izlazak na trotoar ispred kuća potencijalna je opasnost jer vozači jure duž čitave ulice na kojoj se ne nalazi niti jedan usporivač brzine.

„Saobraćaj se tako obavlja u ovoj ulici, da je isto voziti malo auto, kamion, motor. Vozi se tolikom brzinom da ljudi ne smiju da puste djecu iz dvorišta. Imam troje malo djece, ne smijem da ih izvedem ispred kapije. Ograničenje je 40, ali se vozi i po 140. Saobraćajna policija uopšte ne dolazi u ovu ulicu. Ne znam prođu li ovuda, a ne da stanu. Postoji jedan pješački prelaz na kojem se čeka po pola sata“, objašnjava Miroslav Malović, jedan od stanovnika čija se kuća nalazi tik uz ulicu.

Njegov komšija, Stevan Grkinić, kaže da riječ – haos, najbolje opisuje stanje na toj gardskoj saobraćajnici.

„Pisali smo prije nekoliko godina peticiju i tražili da nam postave „ležeće policajce“, ali svi su se oglušili o to. Tumače da je ovo glavna cesta i da se tu ne smiju postavljati ležeći policajci. Ali, ovdje je zaista nezgodno preći, posebno za ljude koji imaju malu djecu. To je užas. Ovdje živim 20 godina. Jednom sam kontrolisao koliko vozila prođe od Pivare do Željezare i obratno. Stajao sam pet minuta i brojao vozila i izračunao da za sat prođe preko 600 vozila“, kaže Grkinić ogorčeno.

Ništa manje revoltiran nije ni Rajo Gardašević koji je, kako kaže, tu odrastao i nagledao se svega.

On objašanjava da između dva semafora od raskrsnice Njegoševe ulice sa Ulicom Narodne omladine, sa jedne, i Ulicom serdara Šćepana sa druge strane, postoji samo jedan pješački prelaz na trasi od oko 600 metara.

„Pravili smo inicijativu preko predsjednika Mjesne zajednice. Išli smo u Opštinu i oni su nam rekli da ne možemo da dobijemo „ležećeg policajca“, jer se oni po zakonu postavljaju ako je škola udaljena 200 metara. Škola „Luka Simonović“ je udaljena 200 – 300 metara. Sva djeca iz Bistričkog naselja moraju da pređu preko Ulice Narodne omladine da bi došla do škole. A ovdje ljudi ne paze, ne poštuju pješačke prelaze. Sad imamo tu u blizini i vrtić. Nešto mora da se napravi da bi ljudi mogli nesmetano da dođu svojim kućama. Tu su radnje, dolaze ljudi da trguju… Svaki minut gledaš kad će neko da nastrada“, kaže Gardašević dodajući da je konačno došao momenat da Opština po tom pitanju nešto hitno preduzme.

Oni na kraju kažu da će narednih dana spremiti novu peticiju prema Opštini sa zahtjevom da se postave usporivači brzine, a poručuju da su spremni, ako treba, i sami da odvoje dio sredstava kako bi omogućili postavljanje „ležećih policajaca“.

Prethodnih godina u Ulici Narodne omladine dogodio se veliki broj saobraćajnih nesreća. Posebno se pamti tragični događaj od 26. novembra 2011. godine, kada su u toj ulici poginuli Franjo Langer iz Nikšića i Podgoričanin Goran Stojadinović.

Bošković: Zakon ne predviđa usporivače

Milan Bošković iz Sekretarijata za saobraćaj i komunalne poslove kaže da se tehnička sredstva za usporavanje saobraćaja mogu postaviti samo u blizini obrazovnih i zdravstvenih ustanova, igrališta i sl.

”Na ovom dijelu od Markove samoposluge do Integralovog naselja nema tih ustanova. Smatram da ovdje treba poboljšati horizontalnu i vertikalnu signalizaciju, a apelovao bih na subjektivni faktor, i na vozače i na pješake. Pješaci prelaze ulicu i gdje ima pješačkog i gdje nema, a vozači zbog prekršaja, prema najnovijim istraživanjima, naprave preko 90 odsto saobraćajnih nezgoda”, rekao je novinarima Bošković povodom inicijative stanovnika Ulice narodne omladine.

Prema njegovim riječima, Zakon o bezbjednosti saobraćaja predviđa da na svakih stotinu metara postoji pješački prelaz što je ispunjeno jer, kako je dodao, postoje prelazi kod Markove samoposluge, u Ulici mojkovačkih ratnika i u Ulici šeste crnogorske.

”To je predviđeno projektom, ali možemo u tom dijelu da krenemo u izmjenu projekta, po njihovom zahtjevu i da vidimo gdje su još potrebni pješački prelazi. Sve što nedostaje ovdje od horizontalne i vertikalne signalizacije, postavićemo, ali što se tiče tehničkih sredstava za usporavanje, to ne dozvoljava ni važeća odluka o regulaciji, ni Zakon”, rekao je Bošković i naveo primjer vrtića u Bistričkom naselju gdje će pored postojećeg biti postavljena još dva ležeća policajca sa ciljem da se zaštite djeca, koja se tu okupljaju.